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6月份是乘用車市場下行期,因為天氣轉熱。6月有10個雙休日,又是小月,再加上一個端午節,工作日僅有19個,同比少了一天,環比少了3天,這是陽曆月度與周度、陰曆的節假日在同比各月分布不均所緻,因此國外才有月銷量折合成年當量銷量的計算。另外端午節不構成購車小高峰,小長假卻影響銷量,所以6月産銷量環比下降是必然的事,市場同比增幅也會進一步降低,但這不是市場變壞了,因為同比的銷量還會增長10%以上。由于6月份終端銷量的增幅減小,無法達到“時間過半銷量過半”的預期,月底壓庫就成為必然的結果。[1]

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